Piden sanitarios públicos con perspectiva de género en CDMX; buscan combatir largas filas y desigualdad

El Congreso capitalino pidió a la SOBSE considerar un diseño universal con perspectiva de género en la actualización de las normas para construir sanitarios y servicios de higiene en espacios públicos.

El diseño de los sanitarios públicos en la Ciudad de México podría incorporar criterios de perspectiva de género y diseño universal, luego de que el Congreso capitalino solicitó a la Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE) analizar esta propuesta dentro de los estudios técnicos que sustentan la actualización de las normas aplicables a las edificaciones.

La petición surgió a partir de un Punto de Acuerdo presentado por el diputado Pablo Trejo Pérez y aprobado el pasado 5 de agosto por la Comisión Permanente del Congreso de la Ciudad de México. La propuesta busca que la infraestructura sanitaria deje de diseñarse únicamente bajo criterios numéricos y simétricos y considere las necesidades diferenciadas de quienes utilizan estos espacios.

Durante la exposición de su iniciativa, el legislador del PRD cuestionó lo que calificó como un “falso velo de la neutralidad técnica”, al considerar que durante décadas se ha invisibilizado la desigualdad en el acceso a servicios sanitarios adecuados para las mujeres.

Trejo Pérez señaló que en la capital viven más de 4.8 millones de mujeres, alrededor de 52 por ciento de la población, y sostuvo que esta realidad contrasta con las condiciones que enfrentan al utilizar sanitarios en espacios de alta concentración, como centros culturales, estadios, plazas y otros inmuebles públicos.

Uno de los principales problemas señalados es la diferencia en los tiempos de uso. El legislador explicó que factores como la gestión menstrual, el embarazo, el uso de cubículos cerrados y determinadas características de vestimenta pueden incrementar el tiempo que las mujeres necesitan para utilizar un sanitario.

A esto se suma, indicó, que las labores de cuidado hacen que muchas mujeres acudan a estos espacios acompañadas de niñas, niños, personas adultas mayores o personas con discapacidad, lo que también debería ser considerado en el diseño de la infraestructura.

El planteamiento sostiene que colocar el mismo número de sanitarios para hombres y mujeres no necesariamente representa igualdad, debido a que las necesidades de uso son distintas. Bajo esta perspectiva, la planeación de los servicios sanitarios tendría que considerar factores biológicos, sociales, de accesibilidad y de cuidado.

El diputado advirtió que la falta de infraestructura sanitaria suficiente, accesible y segura puede afectar derechos relacionados con la salud, la higiene y la dignidad, además de limitar la permanencia y movilidad de las personas en el espacio público.

Como referencia, mencionó que ciudades como Nueva York y Vancouver han incorporado criterios de mayor proporción de sanitarios para mujeres en inmuebles de alta afluencia, bajo esquemas conocidos internacionalmente como potty parity, que en determinados casos plantean proporciones de dos a uno o incluso de tres a uno.

La propuesta no establece de manera inmediata una nueva proporción obligatoria para los sanitarios capitalinos, sino que plantea que la SOBSE analice estos criterios y los considere en los estudios técnicos e investigaciones de ingeniería relacionados con la actualización de las normas de construcción.

El debate coloca así la infraestructura sanitaria como un asunto de planeación urbana, accesibilidad e igualdad sustantiva, y no únicamente como un componente funcional de los edificios. La discusión también abre la puerta a revisar si las normas actuales responden a las necesidades reales de quienes utilizan los espacios públicos de la capital.

El Congreso capitalino sostiene que incorporar perspectiva de género en el diseño de los sanitarios permitiría avanzar hacia una ciudad más accesible y equitativa. El objetivo, de acuerdo con el promovente, no sería otorgar privilegios, sino corregir desigualdades que pueden reproducirse desde el propio diseño de la infraestructura.